news24xx.com
Wednesday, 15 Jul 2020

Misterius, Pesawat yang Jatuh di Pakistan Lakukan Pendaratan Dengan Kecepatan Tinggi Tanpa Roda, Jadi Pertanyaan Para Pengamat

news24xx


Misterius, Pesawat yang Jatuh di Pakistan Lakukan Pendaratan Dengan Kecepatan Tinggi Tanpa Roda, Jadi Pertanyaan Para PengamatMisterius, Pesawat yang Jatuh di Pakistan Lakukan Pendaratan Dengan Kecepatan Tinggi Tanpa Roda, Jadi Pertanyaan Para Pengamat

News24xx.com - Sebuah kecelakaan pesawat yang mematikan di Pakistan memicu pertanyaan tentang bagaimana para kru dapat mendarat tanpa roda pendaratan ketika pesawat jet canggih mereka dipenuhi dengan peralatan untuk mencegah pilot melakukan hal itu. Setelah turun tiba-tiba yang memiliki pengendali lalu lintas udara yang mengerikan, pilot jet Pakistan International Airlines pada hari Jumat (22 Mei) secara singkat menempatkan pesawat di landasan pacu tanpa roda pendaratan, menggiling dua mesinnya dengan kecepatan lebih dari 327 kilometer per jam, menurut data awal.

Pilot membatalkan upaya pendaratan, naik kembali ke langit, tetapi melaporkan tak lama setelah itu mereka kehilangan kekuatan. Airbus SE A320 tampaknya meluncur ke lingkungan ketika pilot berusaha untuk kembali ke landasan yang sama, menewaskan 97 dari 99 orang di atas pesawat.

Baca Juga: Ibu Meninggal, 3 Saudara Kandung Asal India Putuskan Bunuh Diri

www.jualbuy.com

"Sungguh tidak dapat dipercaya bagi saya bahwa awak pesawat dengan jet seperti Airbus, dengan semua sistem peringatan, akan berusaha mendaratkan pesawat tanpa perpanjangan," kata John Cox, konsultan keselamatan penerbangan yang sebelumnya menerbangkan A320 sebagai pesawat. Pilot maskapai AS.

Selain daftar periksa yang dirancang untuk memastikan pilot tidak berusaha mendarat tanpa roda pendaratan, pesawat jet memiliki beberapa sistem peringatan yang dirancang untuk mengingatkan awak jika mereka entah bagaimana lupa atau roda gigi tidak berfungsi. Belum jelas mengapa dua mesin jet berhenti setelah berfungsi cukup baik selama sekitar dua menit untuk mengangkatnya sekitar 3.15 kaki (915 meter) di atas landasan.

Mesin telah menjadi sangat andal sehingga kehilangan dua pada saat yang sama hampir selalu karena beberapa faktor umum, seperti kerusakan karena menabrak landasan pacu atau masalah dengan pasokan bahan bakar.

Terlepas dari itu, upaya pendaratan yang aneh - yang dilakukan tanpa indikasi dari kru bahwa mereka akan mengalami keadaan darurat selama penurunan awal mereka - baik memicu kecelakaan atau katalis yang memperburuk situasi, menurut Cox dan orang lain yang telah mempelajari tabrakan.

Seorang juru bicara Pakistan Internasional menolak berkomentar tentang "informasi yang tidak lengkap".

Ketika Penerbangan 8303 dari Lahore mendekati Bandara Internasional Jinnah Karachi, Jumat sore lalu, pengontrol lalu lintas udara khawatir bahwa itu tidak turun di jalan yang benar, menurut sebuah laporan yang dikutip oleh Sky News. Seorang pengendali memperingatkan pilot bahwa mereka "tinggi" dan mendesak mereka untuk menyesuaikan, menurut laporan awal yang bocor.

Baca Juga: Dua Pria Tewas Setelah Mendapat Sengatan Listrik di Sebuah Danau Arizona

Dua kali ketika pesawat mendekati landasan pacu, seorang pengawas memerintahkan pilot untuk berbalik dan memutuskan pendekatan mereka, menurut laporan itu. Sekali lagi, pilot menolak, merespons di radio dia "nyaman" dan siap untuk mendarat di landasan 25-Kiri.

Pada titik mana pun pilot mengatakan mereka memiliki masalah dengan roda pendaratan mereka atau jenis darurat lainnya, menurut panggilan radio.

Mendekati landasan dengan kecepatan tinggi, yang sering kali mengarah pada kecepatan yang lebih tinggi dari yang direkomendasikan, merupakan pertanda bahaya, menurut peringatan puluhan tahun dari lembaga-lembaga investigasi seperti Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS dan Yayasan Keselamatan Penerbangan nirlaba.

Setelah pengendali akhirnya membersihkan pesawat agar mendarat - meskipun ada peringatan sebelumnya - pilot menjawab, "Roger". Di latar belakang, suara lonceng peringatan kokpit dapat didengar.

Pesawat jet itu jauh di atas kecepatan normal ketika mendekati landasan pacu, kata Jeffrey Guzzetti, mantan kepala penyelidik kecelakaan untuk Administrasi Penerbangan Federal AS. Itu berjalan sekitar 400km di sekitar 1.000 kaki (330 m) di atas tanah, menurut situs pelacakan, Flightradar24.

Itu lebih dari 80kmh lebih cepat daripada tipikal untuk jet seperti A320, kata Guzzetti.

"Mereka memiliki terlalu banyak energi untuk pendaratan normal," katanya.

Itu tidak hanya meningkatkan kemungkinan tergelincir dari landasan pacu, tetapi memberikan tekanan tambahan pada pilot untuk memperlambat jet besar dan dapat menyebabkan hal-hal lain salah. Data Flightradar24 menunjukkan bahwa jet itu melaju dengan kecepatan 375km ketika mencapai landasan pacu dan melambat menjadi sekitar 327km saat diangkat.





loading...
Versi Mobile
Loading...